Markės

Informacija

Pakeisti kalba

Dalintis

Audi A8 D2 kėbulo cinkavimas

Toliau pateiktoje lentelėje nurodyta, ar A8 D2 kėbulas nuo 1994 iki 2002 m., yra cinkuotas ir jo apdorojimo kokybė.

Spausdinti

Metai	Apdorojimas	Tipas	Metodas	Automobilio kėbulo būklė
1994	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 2 - 10 mikronų • TRIP plieno klasių naudojimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos • nuo 1994 m. atnaujinta dažų danga	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 30 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis prasideda kėbulo korozija. Tai sunku pastebėti, jei automobilis nebuvo daužtas ar subraižytas.

1995	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 2 - 10 mikronų • integruotos CP plienų fazinės struktūros įgyvendinimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 29 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis prasideda kėbulo korozija. Tai sunku pastebėti, jei automobilis nebuvo daužtas ar subraižytas.
1996	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 2 - 10 mikronų • CP plieno klasių itin didelio stiprumo naudojimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 28 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis prasideda kėbulo korozija. Tai sunku pastebėti, jei automobilis nebuvo daužtas ar subraižytas.
1997	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 2 - 10 mikronų • TWIP plieno klasių įvedimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 27 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis prasideda kėbulo korozija. Tai sunku pastebėti, jei automobilis nebuvo daužtas ar subraižytas.
1998	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 2 - 10 mikronų • TWIP plieno klasių naudojimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 26 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis prasideda kėbulo korozija. Tai sunku pastebėti, jei automobilis nebuvo daužtas ar subraižytas.
1999	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 2 - 10 mikronų • TWIP plieno klasių naudojimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 25 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 1 metai.
2000	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 4 - 11 mikronų • TWIP plieno klasių naudojimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 24 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 2 metų.
2001	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 4 - 11 mikronų • TWIP plieno klasių naudojimas • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 23 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 3 metų.
2002	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 4 - 11 mikronų • USIBOR plieno klasių įvedimas smūgiams atspariose zonose • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 22 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 4 metų.

Lentelėje pateikta informacija surinkta iš atvirų šaltinių, todėl joje gali būti klaidų. Apie šaltinius

Kitos Audi A8 kartos

–d2 1994–2002

– d3 2002–2010

– d4 2010–2017

– d5 2017–2024

– visi modeliai Audi

Apdorojimo būdai

Pažeidus cinkuotą automobilio kėbulą, korozija suardo cinką, o ne plieną.

•	Pilnas — visiškai apdorojamas kėbulas, įskaitant paslėptas ir sunkiai pasiekiamas ertmes.
•	Dalinis — apdorojami visi svarbiausi taškai ir pažeidžiamiausios kėbulo dalys, slenksčiai, apatinė kėbulo dalis ir durelių apačia.
•	Mazgų taškų apdorojimas — apima tik suvirinimo vietų, tvirtinimo detalių, štampų ir kitų smulkių dalių apdorojimą.

Bėgant metams apdorojimas pasikeitė. Kuo jaunesnis automobilis, tuo geriau jis cinkuotas!

Cinkavimo metodai

•	Karštas cinkavimas — geriausias metodas (didelis atsparumas korozijai, atsparumas mechaniniam poveikiui, dalinė regeneracija).
•	Galvanizavimas — geras metodas (mažesnis atsparumas korozijai, puikiai derantis su dažais ir gruntu).
•	Cinkrometalas — priimtinas metodas (metalas su elastinga danga ant cinko pagrindo, mažos antikorozinės savybės, mažas atsparumas mechaniniam poveikiui).
•	Šaltas cinkavimas — blogas metodas (anaforinis gruntas su cinko priemaiša neatsparus korozijai).

Plienas su apsaugine danga cinko - cinkrometalo pagrindu, jame yra trys komponentai:

1 — cinkrometalas (cinko tirpalas epoksidinėje dervoje) 10-20 mikronų
2 — dakrometas (cinko dispersijos inchromo rūgšties vandens tirpalas) 2-5 mikronai
3 — plieno lakštas

Cinko dalelių buvimas žemės paviršiuje, dengiančiame automobilio kėbulą, neturi įtakos jo apsaugai, todėl gamintojas reklamoje naudoja žodį "padengtas cinku".

Bandymai

Toliau pateikiami nuo konvejerio nuvažiavusių automobilių, kurių priekinių dešiniųjų durelių apačioje buvo toks pat pažeidimas (kryžius), bandymų rezultatai. Bandymai atlikti laboratorijoje. Sąlygos 40 dienų kameroje su karštu druskos rūku atitinka 5 metų normalios eksploatacijos laikotarpį.

Karštai cinkuotas automobilis
(12-15 mikronų cinko sluoksnis)

Dažai / 5 µm

Emalis / 40 µm

Pagrindas / 20 µm

Gruntas / 30 µm

Gruntas / 20 µm

Cinko danga / 12-15 µm

Plienas

Automobilis su galvanine danga
(cinko sluoksnis 5-10 mikronų)

Dažai / 5 µm

Pagrindas / 10 µm

Dažai / 5 µm

Pagrindas / 10 µm

Gruntas / 20 µm

Gruntas / 5 µm
Cinko danga / 5 µm

Plienas

Dažai / 20 µm

Pagrindas / 10 µm

Dažai / 20 µm

Pagrindas / 10 µm

Gruntas / 15 µm

Gruntas / 10 µm
Cinko danga / 10 µm

Plienas

Automobilis su šaltuoju cinkavimu
(cinko sluoksnis 10 mikronų)

Pagrindas ir Dažai / 15 µm

Gruntas / 35 µm

Gruntas / 15 µm

Cinko turinti danga / 10 µm

Plienas

Automobilis, padengtas cinkrometalu

Dažai / 25 µm

Pagrindas / 10 µm

Gruntas / 25 µm

Gruntas / 20 µm

Plienas

Automobilis be cinkavimo

Emalis ir Dažai / 40 µm

Gruntas / 25 µm

Gruntas / 15 µm

Plienas

Svarbi informacija

•	Bėgant metams gamintojai patobulino automobilių cinkavimo technologiją. Kuo jaunesnis automobilis, tuo geriau jis cinkuotas!
•	Nuo 2 iki 10 mikronų (mikrometrų) storio danga puikiai apsaugo nuo korozijos pažeidimų atsiradimo ir plitimo.
•	Aktyvaus cinko sluoksnio pažeidimo vietoje automobilio kėbulo pažeidimo greitis yra nuo 1 iki 6 mikronų per metus. Cinkas aktyviau naikinamas esant aukštai temperatūrai.
•	Jei gamintojas prie termino "cinkavimas" neprideda "viso kėbulo", tai reiškia, kad buvo apdoroti tik smūgiams jautrūs elementai.
•	Labiau atkreipkite dėmesį į tai, ar ant kėbulo yra gamintojo'garantija, nei į skambias frazes apie cinkavimą iš reklamos.

Informacija

• Kokia yra kitų Audi modelių apdorojimo kokybė

• Kaip apdorojami kitų markių automobilių kėbulai

• Leškoti kitų automobilių

• Kaip užsidirbti pinigų automobilyje

• Spausdinti šią lentelę

Dalintis

Lithuanian · Kontaktai · Privatumas ir Cookies