Markės

Informacija

Pakeisti kalba

Dalintis

Audi R8 Spyder kėbulo cinkavimas

Toliau pateiktoje lentelėje nurodyta, ar R8 Spyder kėbulas nuo 2012 iki 2014 m., yra cinkuotas ir jo apdorojimo kokybė.

Spausdinti

Metai	Apdorojimas	Tipas	Metodas	Automobilio kėbulo būklė
2012	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 3 - 8 mikronų • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 12 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 14 metų.

2013	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 3 - 8 mikronų • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 11 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 15 metų.
2014	Pilnas	Karštas cinkavimas (dvipusis)	• cinko lydymasis ant plieno • cinko sluoksnis 3 - 8 mikronų • apima dalį aliuminio korpuso elementų. • naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos • nuo 2014 m. atnaujinta dažų danga • pusiau tuščiaviduriai kniedijimai (Semi-hollow punch-riveting) naudojami nuo 2014 m.	Apdorojimo rezultatas: Puiku Automobiliui 10 metų. Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 16 metų.

Lentelėje pateikta informacija surinkta iš atvirų šaltinių, todėl joje gali būti klaidų. Apie šaltinius

Kitos Audi R8 kartos

– gt 2007–2012

– spyder 2007–2012

– r8 2012–2014

–spyder 2012–2014

– r8 2015–2024

– visi modeliai Audi

Apdorojimo būdai

Pažeidus cinkuotą automobilio kėbulą, korozija suardo cinką, o ne plieną.

•	Pilnas — visiškai apdorojamas kėbulas, įskaitant paslėptas ir sunkiai pasiekiamas ertmes.
•	Dalinis — apdorojami visi svarbiausi taškai ir pažeidžiamiausios kėbulo dalys, slenksčiai, apatinė kėbulo dalis ir durelių apačia.
•	Mazgų taškų apdorojimas — apima tik suvirinimo vietų, tvirtinimo detalių, štampų ir kitų smulkių dalių apdorojimą.

Bėgant metams apdorojimas pasikeitė. Kuo jaunesnis automobilis, tuo geriau jis cinkuotas!

Cinkavimo metodai

•	Karštas cinkavimas — geriausias metodas (didelis atsparumas korozijai, atsparumas mechaniniam poveikiui, dalinė regeneracija).
•	Galvanizavimas — geras metodas (mažesnis atsparumas korozijai, puikiai derantis su dažais ir gruntu).
•	Cinkrometalas — priimtinas metodas (metalas su elastinga danga ant cinko pagrindo, mažos antikorozinės savybės, mažas atsparumas mechaniniam poveikiui).
•	Šaltas cinkavimas — blogas metodas (anaforinis gruntas su cinko priemaiša neatsparus korozijai).

Plienas su apsaugine danga cinko - cinkrometalo pagrindu, jame yra trys komponentai:

1 — cinkrometalas (cinko tirpalas epoksidinėje dervoje) 10-20 mikronų
2 — dakrometas (cinko dispersijos inchromo rūgšties vandens tirpalas) 2-5 mikronai
3 — plieno lakštas

Cinko dalelių buvimas žemės paviršiuje, dengiančiame automobilio kėbulą, neturi įtakos jo apsaugai, todėl gamintojas reklamoje naudoja žodį "padengtas cinku".

Bandymai

Toliau pateikiami nuo konvejerio nuvažiavusių automobilių, kurių priekinių dešiniųjų durelių apačioje buvo toks pat pažeidimas (kryžius), bandymų rezultatai. Bandymai atlikti laboratorijoje. Sąlygos 40 dienų kameroje su karštu druskos rūku atitinka 5 metų normalios eksploatacijos laikotarpį.

Karštai cinkuotas automobilis
(12-15 mikronų cinko sluoksnis)

Dažai / 5 µm

Emalis / 40 µm

Pagrindas / 20 µm

Gruntas / 30 µm

Gruntas / 20 µm

Cinko danga / 12-15 µm

Plienas

Automobilis be cinkavimo

Emalis ir Dažai / 40 µm

Gruntas / 25 µm

Gruntas / 15 µm

Plienas

Svarbi informacija

•	Bėgant metams gamintojai patobulino automobilių cinkavimo technologiją. Kuo jaunesnis automobilis, tuo geriau jis cinkuotas!
•	Nuo 2 iki 10 mikronų (mikrometrų) storio danga puikiai apsaugo nuo korozijos pažeidimų atsiradimo ir plitimo.
•	Aktyvaus cinko sluoksnio pažeidimo vietoje automobilio kėbulo pažeidimo greitis yra nuo 1 iki 6 mikronų per metus. Cinkas aktyviau naikinamas esant aukštai temperatūrai.

Informacija

• Kokia yra kitų Audi modelių apdorojimo kokybė

• Kaip apdorojami kitų markių automobilių kėbulai

• Leškoti kitų automobilių

• Kaip užsidirbti pinigų automobilyje

• Spausdinti šią lentelę

Dalintis

Lithuanian · Kontaktai · Privatumas ir Cookies