.com  

Cinkuotų automobilių kėbulai

Markės

Audi
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hyundai
Haval
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lifan
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

Informacija

Cinkuotų automobilių sąrašas
Ieškoti
Pakeisti kalba

Dalintis

Audi Tt 8s kėbulo cinkavimas

Toliau pateiktoje lentelėje nurodyta, ar Tt 8s kėbulas nuo 2014 iki 2022 m., yra cinkuotas ir jo apdorojimo kokybė.
 Spausdinti

Metai
Apdorojimas Tipas Metodas Automobilio kėbulo būklė
2014 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 3 - 8 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
• nuo 2014 m. atnaujinta dažų danga
• pusiau tuščiaviduriai kniedijimai (Semi-hollow punch-riveting) naudojami nuo 2014 m.
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 8 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 18 metų.
2015 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 7 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 19 metų.
2016 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
• plazminio suvirinimo (WIG) ir jungčių litavimo įvedimas
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 6 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 20 metų.
2017 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 5 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 21 metų.
2018 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 4 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 22 metų.
2019 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 3 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 23 metų.
2020 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 2 metų.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 24 metų.
2021 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobiliui 1 metai.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 25 metų.
2022 Pilnas Karštas cinkavimas
(dvipusis)
• cinko lydymasis ant plieno
• cinko sluoksnis 5 - 10 mikronų
• apima dalį aliuminio korpuso elementų.
• naudojama jungčių apsauga nuo elektrocheminės korozijos
Apdorojimo rezultatas: Puiku
Automobilis buvo išleistas šiais metais.

Atsižvelgiant į automobilio amžių ir cinko apdorojimo kokybę, įprastomis eksploatavimo sąlygomis pirmoji korozija prasidės po 26 metų.
Lentelėje pateikta informacija surinkta iš atvirų šaltinių, todėl joje gali būti klaidų. Apie šaltinius

Kitos Audi Tt kartos

 – 8n 1998–2006

 – 8j 2006–2010

 – 8j 2010–2014

 –8s 2014–2022

 – visi modeliai Audi

Apdorojimo būdai

Pažeidus cinkuotą automobilio kėbulą, korozija suardo cinką, o ne plieną.

•  Pilnas — visiškai apdorojamas kėbulas, įskaitant paslėptas ir sunkiai pasiekiamas ertmes.

•  Dalinis — apdorojami visi svarbiausi taškai ir pažeidžiamiausios kėbulo dalys, slenksčiai, apatinė kėbulo dalis ir durelių apačia.

•  Mazgų taškų apdorojimas — apima tik suvirinimo vietų, tvirtinimo detalių, štampų ir kitų smulkių dalių apdorojimą.

Bėgant metams apdorojimas pasikeitė. Kuo jaunesnis automobilis, tuo geriau jis cinkuotas!

Cinkavimo metodai

•  Karštas cinkavimas — geriausias metodas (didelis atsparumas korozijai, atsparumas mechaniniam poveikiui, dalinė regeneracija).

•  Galvanizavimas — geras metodas (mažesnis atsparumas korozijai, puikiai derantis su dažais ir gruntu).

•  Cinkrometalas — priimtinas metodas (metalas su elastinga danga ant cinko pagrindo, mažos antikorozinės savybės, mažas atsparumas mechaniniam poveikiui).

•  Šaltas cinkavimas — blogas metodas (anaforinis gruntas su cinko priemaiša neatsparus korozijai).

Plienas su apsaugine danga cinko - cinkrometalo pagrindu, jame yra trys komponentai:

1 — cinkrometalas (cinko tirpalas epoksidinėje dervoje) 10-20 mikronų
2 — dakrometas (cinko dispersijos inchromo rūgšties vandens tirpalas) 2-5 mikronai
3 — plieno lakštas

Cinko dalelių buvimas žemės paviršiuje, dengiančiame automobilio kėbulą, neturi įtakos jo apsaugai, todėl gamintojas reklamoje naudoja žodį "padengtas cinku".

Bandymai

Toliau pateikiami nuo konvejerio nuvažiavusių automobilių, kurių priekinių dešiniųjų durelių apačioje buvo toks pat pažeidimas (kryžius), bandymų rezultatai. Bandymai atlikti laboratorijoje. Sąlygos 40 dienų kameroje su karštu druskos rūku atitinka 5 metų normalios eksploatacijos laikotarpį.

Karštai cinkuotas automobilis
(12-15 mikronų cinko sluoksnis)

Dažai / 5 µm

Emalis / 40 µm

Pagrindas / 20 µm

Gruntas / 30 µm

Gruntas / 20 µm

Cinko danga / 12-15 µm

Plienas

Automobilis su galvanine danga
(cinko sluoksnis 5-10 mikronų)

Dažai / 5 µm

Pagrindas / 10 µm

Dažai / 5 µm

Pagrindas / 10 µm

Gruntas / 20 µm

Gruntas / 5 µm
Cinko danga / 5 µm

Plienas

Dažai / 20 µm

Pagrindas / 10 µm

Dažai / 20 µm

Pagrindas / 10 µm

Gruntas / 15 µm

Gruntas / 10 µm
Cinko danga / 10 µm

Plienas

Automobilis su šaltuoju cinkavimu
(cinko sluoksnis 10 mikronų)

Pagrindas ir Dažai / 15 µm

Gruntas / 35 µm

Gruntas / 15 µm

Cinko turinti danga / 10 µm

Plienas

Automobilis, padengtas cinkrometalu

Dažai / 25 µm

Pagrindas / 10 µm

Gruntas / 25 µm

Gruntas / 20 µm

Plienas

Automobilis be cinkavimo

Emalis ir Dažai / 40 µm

Gruntas / 25 µm

Gruntas / 15 µm

Plienas

Svarbi informacija

•  Bėgant metams gamintojai patobulino automobilių cinkavimo technologiją. Kuo jaunesnis automobilis, tuo geriau jis cinkuotas!

•  Nuo 2 iki 10 mikronų (mikrometrų) storio danga puikiai apsaugo nuo korozijos pažeidimų atsiradimo ir plitimo.

•  Aktyvaus cinko sluoksnio pažeidimo vietoje automobilio kėbulo pažeidimo greitis yra nuo 1 iki 6 mikronų per metus. Cinkas aktyviau naikinamas esant aukštai temperatūrai.

•  Jei gamintojas prie termino "cinkavimas" neprideda "viso kėbulo", tai reiškia, kad buvo apdoroti tik smūgiams jautrūs elementai.

•  Labiau atkreipkite dėmesį į tai, ar ant kėbulo yra gamintojo'garantija, nei į skambias frazes apie cinkavimą iš reklamos.

Informacija

© 2011–2022  ·  Galvanicar.com — Cinkuotų automobilių sąrašas ir kėbulo apdorojimo būdai.  Lithuanian  ·  Kontaktai  ·  Privatumas ir Cookies