.com  

Cinkotas automašīnu virsbūves

Markas

Audi
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hyundai
Haval
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lifan
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

Informācija

Cinkoto automašīnu saraksts
Meklēt
Mainīt valodu

Dalīties

Audi Coupe 85 Q7 virsbūves cinkošana

Tālāk sniegtajā tabulā ir norādīts, vai Coupe 85 virsbūve, kas izgatavota no 1984. līdz 1988. gadam, ir cinkota un apstrādes kvalitāte.
 Drukāt

Gads
Apstrāde Veidi Metode Virsbūves stāvoklis
1984 • parastā pretkorozijas slāņa uzklāšana
• zīmolu tēraudu ar BH ieviešana
Apstrādes rezultāts: Slikti
Auto ir 38 gadiem.

Ņemot vērā šīs mašīnas vecumu un pretkorozijas apstrādi, normālos ekspluatācijas apstākļos virsbūves korozija ir pārgājusi plašā stadijā.

Šiem transportlīdzekļiem ir veikts remonts, lai novērstu rūsu.
1985 • parastā pretkorozijas slāņa uzklāšana
• zema oglekļa satura zīmolu tēraudu ar BH izmantošana
Apstrādes rezultāts: Slikti
Auto ir 37 gadiem.

Ņemot vērā šīs mašīnas vecumu un pretkorozijas apstrādi, normālos ekspluatācijas apstākļos virsbūves korozija ir pārgājusi plašā stadijā.

Šiem transportlīdzekļiem ir veikts remonts, lai novērstu rūsu.
1986 Daļējs Karstā cinkošana
(vienpusējs)
• cinka kausējums uz tērauda
• cinka slānis 2 - 10 mikroni
• zema oglekļa satura zīmolu tēraudu ar BH izmantošana
Apstrādes rezultāts: Labi
Auto ir 36 gadiem.

Ņemot vērā automobiļa vecumu un cinka apstrādes kvalitāti, normālos ekspluatācijas apstākļos virsbūves korozija izplatās sākumstadijā.

Šādiem automobiļiem varētu veikt pasākumus, lai novērstu pamanāmu rūsēšanu virsbūves līkumos un šuvēs.
1987 Daļējs Karstā cinkošana
(vienpusējs)
• cinka kausējums uz tērauda
• cinka slānis 2 - 10 mikroni
• zīmola IF tērauda ieviešana
Apstrādes rezultāts: Labi
Auto ir 35 gadiem.

Ņemot vērā automobiļa vecumu un cinka apstrādes kvalitāti, normālos ekspluatācijas apstākļos virsbūves korozija izplatās sākumstadijā.

Šādiem automobiļiem varētu veikt pasākumus, lai novērstu pamanāmu rūsēšanu virsbūves līkumos un šuvēs.
1988 Daļējs Karstā cinkošana
(vienpusējs)
• cinka kausējums uz tērauda
• cinka slānis 2 - 10 mikroni
• zīmolu IF tēraudu izmantošana
Apstrādes rezultāts: Labi
Auto ir 34 gadiem.

Ņemot vērā automobiļa vecumu un cinka apstrādes kvalitāti, normālos ekspluatācijas apstākļos virsbūves korozija izplatās sākumstadijā.

Šādiem automobiļiem varētu veikt pasākumus, lai novērstu pamanāmu rūsēšanu virsbūves līkumos un šuvēs.
Tabulā sniegtā informācija ir apkopota no atklātiem avotiem un var saturēt kļūdas. Par avotiem

Citas Audi Coupe paaudzes

 –85 1984–1988

 – 89 1990–1996

 – visi Audi modeļi

Apstrades veidi

Ja cinkota automasinas virsbuve ir bojata, korozija iznicina cinku, nevis teraudu.

•  Pilna korpusa apstrade — automobila virsbuve tiek pilniba apstradata, ieskaitot sleptos un gruti pieejamos dobumus.

•  Daleja — tiek apstradati visi mezglu punkti un visneaizsargatakas virsbuves dalas, slieksni, apaksdala, durvju apaksdala.

•  Mezglu punktu apstrade — ietver tikai metinasanas vietu, stiprinajumu, stancesanas un citu siku detalu apstradi.

Gadu gaita apstrade tiek mainita. Jo jaunaks auto, jo labak tas ir cinkots!

Cinkošanas metodes

•  Karstā cinkošana — labākā metode (augsta izturība pret koroziju, izturība pret mehānisku iedarbību, daļēja reģenerācija).

•  Galvanizācija — laba metode (mazāka izturība pret koroziju, kas lieliski sader ar krāsu un gruntskrāsu).

•  Cinkrometāls — pieņemama metode (metāls ar elastīgu pārklājumu uz cinka bāzes, zemas pretkorozijas īpašības, zema noturība pret mehāniskām ietekmēm).

•  Aukstā cinkošana — slikta metode (anafotētiska augsne ar cinka piejaukumu nav izturīga pret koroziju).

Tērauds ar aizsargpārklājumu uz cinka - cinkrometāla bāzes, tajā ir trīs komponenti:

1 — cinkrometāls (cinka šķīdums epoksīdsveķos) 10-20 mikroni
2 — dakromets (cinka dispersijas inhromskābes ūdens šķīdums) 2-5 mikroni
3 — tērauda loksne

Cinka daļiņu klātbūtne gruntī, kas pārklāj automašīnas virsbūvi, neietekmē tās aizsardzību, un ražotājs reklāmā izmanto vārdu "cinkots".

Testēšana

Turpmāk ir sniegti to automobiļu testu rezultāti, kas no konveijera izvesti ar vienādiem bojājumiem (krustiņš) priekšējo labo durvju apakšdaļā. Testus veica laboratorijā. Apstākļi kamerā ar karstu sāls miglu 40 dienas atbilst 5 gadu normālai ekspluatācijai.

Automašīnai ir karstā cinkošana
(cinka slānis 12 - 15 mikronu)

Krāsa / (5 mikroni)

Emalja / (40 mikroni)

Bāze / (20 mikroni)

Gruntēšana / (30 mikroni)

Gruntēšana / (20 mikroni)

Cinka pārklājums / (12-15 mikroni)

Tērauds

Automašīnai ir galvaniskais pārklājums
(cinka slānis 5 - 10 mikroni)

Krāsa / (5 mikroni)

Bāze / (10 mikroni)

Krāsa / (5 mikroni)

Bāze / (10 mikroni)

Gruntēšana / (20 mikroni)

Gruntēšana / (5 mikroni)
Cinka pārklājums / (5 mikroni)

Tērauds

Krāsa / (20 mikroni)

Bāze / (10 mikroni)

Krāsa / (20 mikroni)

Bāze / (10 mikroni)

Gruntēšana / (15 mikroni)

Gruntēšana / (10 mikroni)
Cinka pārklājums / (10 mikroni)

Tērauds

Automašīnai ir aukstā cinkošana
(cinka slānis 10 mikroni)

Pamatne un Krāsa / (15 mikroni)

Gruntēšana / (35 mikroni)

Gruntēšana / (15 mikroni)

Cinku saturošs pārklājums / (10 mikroni)

Tērauds

automašīnai ir cinkrometāla pārklājums

Krāsa / (25 mikroni)

Bāze / (10 mikroni)

Gruntēšana / (25 mikroni)

Gruntēšana / (20 mikroni)

Tērauds

Automašīna bez cinkošanas

Emalja un Krāsa / (40 mikroni)

Gruntēšana / (25 mikroni)

Gruntēšana / (15 mikroni)

Tērauds

Svarīga informācija

•  Gadu gaitā ražotāji ir uzlabojuši savu automobiļu cinkošanas tehnoloģiju. Jo jaunāks automobilis, jo labāk tas ir cinkots!

•  Pārklājums ar biezumu no 2 līdz 10 mikroniem (mikrometriem) nodrošina lielisku aizsardzību pret korozijas bojājumu rašanos un izplatīšanos.

•  Aktīvā cinka slāņa iznīcināšanas ātrums auto virsbūves bojājumu vietā ir no 1 līdz 6 mikroniem gadā. Cinka slānis aktīvāk noārdās paaugstinātā temperatūrā.

•  Ja ražotājs terminam "cinkošana" nepievieno "pilna virsbūve", tas nozīmē, ka ir apstrādāti tikai triecienizturīgie elementi.

•  Pievērsiet lielāku uzmanību ražotāja garantijas esamībai uz virsbūves, nevis skaļām frāzēm par cinkošanu no reklāmas.

Cita informācija

© 2011–2022  ·  Galvanicar.com — Cinkoto automašīnu saraksts un virsbūves apstrādes veids.  Latvian  ·  Sazināties  ·  Politika un Cookies